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狼中恶魔


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与懂车帝等品牌停止合作？华为回应[6P]





1月3日，市场有消息称，华为鸿蒙智行旗下多款车型在懂车帝、汽车之家及易车等平台停止投放。有报道指出，从2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与懂车帝、汽车之家及易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员。

 



同日，车fans创始人孙少军也在微博发文称：“跟总部和渠道的朋友确认了下，华为确实已经主动暂缓中国三大汽车门户网站（懂车帝、易车网、汽车之家）合作” 。

 



针对这一消息，华为知情人士向《财联社》回应称，由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前，暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行。

 



目前华为鸿蒙智行模式已推出问界M5、问界M7、问界M9、智界S7车型，其中，问界是赛力斯汽车与华为合作推出的品牌，其中，问界M9于12月26日上市，新车共推出4款车型，售价区间为46.98万-56.98万元，该车由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，动力上提供增程式、纯电动两种动力版本车型，余承东称该车是1000万以内最好的SUV。而智界S7是奇瑞汽车与华为联合打造品牌——智界汽车旗下首款车型，同时也是鸿蒙智行的首款轿车。智界S7于11月28日上市，共推出4款车型，售价区间为24.98万-34.98万元，定位纯电动中大型轿跑车，动力上提供普通版和运动套件版供消费者选择。

 
 



据了解，懂车帝、易车两个平台官网的相关品牌车型经销商列表已被清空，汽车之家也仅有一家门店报价。对此，有行业观点认为，华为鸿蒙智行自身就具有巨大的关注度和流量，依托华为之前的营销体系也可以完成获客。另外，也有猜测认为，鸿蒙智行或许会自建App，但华为未对这一消息作出回应。

一个月前，懂车帝发布《2023懂车帝冬测》的一系列测试结果引发广大网友热议。据了解，懂车帝测试了严寒情况下的混动车型纯电续航达成率，约20款车型参加测试。其中，前4名车型均来自比亚迪，排名第一的是仰望U8车型，而问界M7增程版以31.6%的续航达成率垫底最后一名。彼时懂车帝公布的结果显示，问界M7续航达成率为31.6%，标称续航175千米，实际续航55.3千米。这个结果一发出后，问界官方马上发布了一则标题为《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，就此次懂车帝续航测试结果进行了说明。随后，华为余承东亲自转发问界官方的发文，同时评论称“误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”此后，包括长城汽车和吉利汽车也出面对此测试进行质疑。对此，懂车帝回应称，冬测所有车辆的续航测试标准都是一致的，不会针对某个车型。

 



公开资料显示，懂车帝、汽车之家及易车均是国内汽车垂直网站代表，其中，懂车帝为一站式提供汽车信息与服务平台，涵盖内容、工具和社区；汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务；易车网是汽车厂商和区域经销商整合营销解决方案提供商。据介绍，懂车帝、汽车之家及易车均是车企营销费用投放的重要阵地，也是品牌或经销商销售线索的重要来源。

据湖南省汽车商会发布的报告显示，2023年汽车之家的经销商会员年度费用最低23.37万元，同比涨幅44%；易车网会员价格为23.88万元，涨幅约39%；懂车帝会员价格预计为25.55万元，涨幅93%。此后中国汽车流通协会发函建议三大汽车网络引流平台暂缓调价，并成立了专项调研工作组。

此次华为暂缓与上述三车平台合作是否意味广告投入将减少，目前我们无从所知，仍需官方披露更多信息才能得知。不过从华为知情人士的回应来看，此次是在新的商务洽谈达成一致前“暂缓”合作，也就是说并非停止合作，这也意味着后续双方仍有合作的可能。



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 01-04 09:20 樓主 引用 | 發表評論
帆泽南北


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通信行业被制裁了，就来搞技术不用那么高的汽车行业。
干一行，死一行


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    TOP Posted: 01-04 09:30 熱門評論 引用 | 點評
    抑郁的老王


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    感谢分享，从头再来。
    谁有钱谁买


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      TOP Posted: 01-04 09:25 #1樓 引用 | 點評
      CoolHeadBro


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      TOP Posted: 01-04 09:32 #3樓 引用 | 點評
      天剑凌尘


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      先有XX后有天，不买XX是焊检
      TOP Posted: 01-04 09:44 #4樓 引用 | 點評
      冲击局阴


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      TOP Posted: 01-04 09:46 #5樓 引用 | 點評
      什么名字好记


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      应该是没好处了，就取消了
      TOP Posted: 01-04 09:49 #6樓 引用 | 點評
      佛魔一念间


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      第三方从来不独立,都是利益
      TOP Posted: 01-04 10:12 #7樓 引用 | 點評
      逼亮为娼


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      都不是好玩意，都不是单纯为了消费者，都是利益而已。
      但是他们闹得越厉害，对普通消费者越有利，就怕他们沆瀣一气！
      ------------------------
      s
      TOP Posted: 01-04 10:17 #8樓 引用 | 點評
      qqq0623


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      TOP Posted: 01-04 10:18 #9樓 引用 | 點評
      墨麒麟


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      这些玩意逼事儿真多啊……
      TOP Posted: 01-04 10:19 #10樓 引用 | 點評
      无聊886


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      TOP Posted: 01-04 10:23 #11樓 引用 | 點評
      霍夫曼


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      当初牛逼哄哄的，现在呢
      TOP Posted: 01-04 10:31 #12樓 引用 | 點評
      中华马有有


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      严寒之下，大家都急眼了，先活下来，不要脸了
      TOP Posted: 01-04 10:33 #13樓 引用 | 點評
      我是希望


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      不知道为什么，我一直对华为很反感，特别特别反感。


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        TOP Posted: 01-04 10:38 #14樓 引用 | 點評
        赤帝


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        真有冤种买华为的车、？？？  这智商怎么赚到买车钱的？？


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          TOP Posted: 01-04 11:08 #15樓 引用 | 點評
          大恐龙


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          1024
          TOP Posted: 01-04 11:10 #16樓 引用 | 點評
          茎深


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          1024
          TOP Posted: 01-04 11:11 #17樓 引用 | 點評
          彩塘姥爷


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          跟这品牌有关联的东西我一律不敢买
          TOP Posted: 01-04 11:14 #18樓 引用 | 點評
          a543264398


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          华为，狗都不买，
          TOP Posted: 01-04 11:15 #19樓 引用 | 點評
          爱曰睡美人


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          车友会做大不就行了，车友可是用生命在测评啊
          TOP Posted: 01-04 11:19 #20樓 引用 | 點評
          偷鱼吃的榴芒


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          咋不在早晚高峰期测评下真实续航呢
          TOP Posted: 01-04 11:20 #21樓 引用 | 點評
          西门官人之怒


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          感谢分享勿忘提肛楼主好人
          TOP Posted: 01-04 11:24 #22樓 引用 | 點評
          我回家走国道


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          收不到好处费了
          TOP Posted: 01-04 11:44 #23樓 引用 | 點評
          pepsi~cola


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          感谢分享
          TOP Posted: 01-04 12:56 #24樓 引用 | 點評
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